اكتساح خطير و مخيف لعربات عتيقة وهشة يقودها اشخاص لا يتوفرون على تكوين مهني خاص و هي المهنة التي يجب ان تعتمد على معايير مخصصة في جهاز السير و الجولان مع توفير البطاقة المهنية في هذا القطاع الذي يشهد فوضى كبيرة وجشع لا مثيل له مما يسبب معاناة حقيقية لأصحاب السيارات خصوصا الذين يزورونها في اطار السياحة حيث يتسبب الديبناج في غضب اصحاب السيارات الغرباء عن المدينة كالقاطنين بها وعدد منهم يكفر بالمجيء او العودة اليها خصوصا اذا كان برفقة اسرته.
على أي أساس تشتغل عربات الديباناج ؟ أهي تعمل في اطار صفقات عمومية محددة شروطها وآلياتها أم تعمل بشكل حر و كل من يرغب في الاشتغال بعربته لصالح الأمن في زجر المخالفات يتقدم إلى مصلحة الأمن التي تناسبه لعرض خدمته؟.
أن شاحنات “الديبناج” بمدينة بني ملال مهترئة لا تخضع للشروط التقنية التي يجب توفرها في مثل هذه الشاحنات لدا وجب على المسؤولين أن يتم تدارك الأمر ويتم تغيير تلك الشاحنات بأخرى جديدة لائقة خاضعة للشروط التقنية المطلوبة وكلنا نرى كيف ان الشاحنات القديمة تقوم بالرفع أمام الملإ لسيارات كابد المواطنون من جميع فئاتهم حر القروض وقهرها من أجل اكتسابها؟ ثم هل عربات الديبناج هذه قادرة على رفع السيارات الفارهة التي لها من المكانيزمات التي تحول دون تحريكها أو رفعها و جرها؟.
إضافة إلى ذلك ضعف البنية التحتية وانعدام علامات التشوير أو تعرضها للمحو أو “البانو مهرس”… ثم تطرح أيضا علامة استفهام حول السرعة الفائقة التي تتم بها رفع السيارة المفترض وقوعها في المخالفة إلى المحجز ؟! كأن شاحنة الديباناج أصبحت طائرة أو نفاثة تقوم بجر السيارات دون احترام قانون السرعة المسموح بها داخل المدينة كغيرها من المواطنين !!..
و أمام هذه الاختلالات ارى انه يجب على المفتشية العامة للأمن الوطني ان تقوم بدورها في المراقبة لان هيبة الأمن وشرطة المواطنة تضيع أمام مناورات وتجاوزات سائق شاحنة الديباناج كما أن عملية جر السيارات إلى المحجز بهذه الكيفية هي بمثابة تربص بالمواطنين و (قنية ) يتم من خلالها حجز السيارة دون اشعار صاحبها حيث يفاجأ باختفائها ولا يعلم بوجودها ب” مقبرة الحجز”إلا بعد بحث مضن أو مساعدة و توجيه من بعض الشهود.
و في الختام يجب على السائق او التقني المسؤول على رفع السيارات الى ” العمارية ” ان يتوفر على بطاقه مهنية معترف بها .
